Правила поведения пассажиров

Информация о необходимости соблюдения «Правил поведения пассажиров» авиакомпаний при предполетном обслуживании и на борту воздушных судов.

В основе стратегии авиакомпаний лежит принцип максимальной ориентации на удовлетворение ожиданий и требований клиентов. С этой целью авиакомпании стремятся постоянно повышать качество предоставляемых услуг. Выполнять эту задачу помогает тот факт, что подавляющее большинство пассажиров ведет себя так, как это принято в цивилизованном обществе.

Однако в ряде случаев персонал сталкивается с деструктивным поведением, угрожающим безопасности полетов и снижающим уровень комфорта пассажиров.

В подобных случаях авиакомпании придерживаются следующей политики:

• не оставлять без последствий ни одно нарушение «Правил поведения пассажиров»;
• предоставлять летному и наземному персоналу авиакомпании полномочия, необходимые как для предотвращения нарушений «Правил поведения пассажиров», так и для их пресечения;
• оказывать всевозможное содействие правоохранительным органам в привлечении нарушителей порядка к ответственности и применении к ним соответствующих санкций.

Согласно «Правилам поведения пассажиров», в целях соблюдения безопасности полетов, повышения качества предоставляемых услуг, предупреждения нарушений общественного порядка и других правонарушений, совершаемых на борту воздушных судов и на территории наземных объектов гражданской авиации,          

Пассажиры имеют право:

• требовать предоставления всех услуг, предусмотренных условиями договора воздушной перевозки, указанными на бланке авиабилета;
• в случае, если их жизни, здоровью или личному достоинству угрожает опасность - обращаться к работникам авиапредприятия и требовать у них защиты;

Пассажиры обязаны:

• безоговорочно выполнять требования командира воздушного судна и рекомендации других членов экипажа;
• соблюдать дисциплину и порядок.

Пассажирам запрещается:

• Создавать ситуации, угрожающие безопасности полета или жизни, здоровью и личному достоинству других пассажиров, а также авиаперсонала - допускать по отношению к ним любое оскорбление - словесное или физическое;
• Употреблять алкогольные напитки, кроме тех, что были предложены на борту воздушного судна;
• Курить на борту самолета в течение всего полета;
• Использовать аварийно-спасательное оборудование без соответствующих указаний экипажа;
• Пользоваться электронными приборами и средствами связи во время руления, взлета и посадки самолета;
• Создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа;

Портить принадлежащее авиапредприятию имущество и/или выносить его с борта самолета.

В случае нарушения перечисленных выше требований, современное международное воздушное право, национальное законодательство 166 государств, ратифицировавших Конвенцию “О преступлениях и некоторых других действиях, совершенных на борту воздушного судна” (Токио, 1963 г.), в том числе – Российской Федерации, предусматривает санкции:

• прекращение обслуживания алкогольными напитками пассажира, находящегося в состоянии как алкогольного опьянения, так и любой другой интоксикации;
• изъятие у пассажиров на время полета (с последующим возвратом по его окончании) принадлежащих им спиртных напитков, в том числе – приобретенных в магазинах беспошлинной торговли на борту самолета;
• применение мер принуждения к лицу, отказывающемуся выполнять распоряжения командира воздушного судна;
• удаление пассажира-нарушителя с борта самолета в ближайшем пункте его посадки, а в случае совершения самолетом вынужденной посадки – возмещение пассажиром дополнительных расходов, понесенных авиакомпанией в результате его недопустимого поведения;
• передача такого пассажира в правоохранительные органы независимо от государства посадки;
• возмещение пассажиром материального ущерба, причиненного им авиакомпании вследствие порчи принадлежащего ей имущества;
• тюремное заключение (в отдельных странах – сроком до 2-х лет);
• наложение денежного штрафа (в отдельных странах – размером более $ 3 000);
• лишение пассажира права дальнейшего пользования услугами перевозчика, в том числе – расторжение уже заключенного договора о воздушной перевозке, без компенсации его стоимости;
• аннулирование виз, выданных как Российской Федерацией, так и другими государствами;
• придание инциденту максимальной публичной огласки в СМИ и на специальных интернет-сайтах.